柴油发电机在施工过程中，经常会出现油管破损或断裂故障，故障虽小，但影响严重。如不及时处理，可能酿成更严重的故障。出现油管破损或断裂时，具体处理方法有：
1）柴油（或机油）软管断裂或破损：柴油或机油软管属于易损件，一般都备有配件，如有损坏，不能修复，只能更换。
2）柴油（或机油）钢管断裂或破损：柴油（或机油）钢管包括高压油管、柴油精滤进出油管、增压器机油管、空压机机油管等。此类油管不属于易损件，一般没有配备配件，如有破损或裂纹，只要破损或裂纹不在接头处，可以使用铜焊的方法予以修复。具体要求是：
柴油发电机
1、如果裂纹很小，可以直接在裂纹处进行铜焊处理，焊牢为止。
2、如果裂纹很大且形成洞穴，则需要在破损处覆盖一块钢板（厚度为2-3mm），然后进行焊接，直至焊牢为止。
3、如果油管断裂，则需要一根内径与油管外径尺寸一样的钢管（长度酌情处理），将油管两端插人钢管中（注意油管的相对位置），然后进行焊接，直到将钢管两端全部焊牢为止，如图所示。
4、如果裂纹或断裂处在接头处，则不能修复，必须予以更换。
3）完成油管焊接修复工作后，起动柴油机中低速运转，观察焊接处的密封情况。如有问题，必须重新处理。
